西伯利亞鐵路延長北海道方案

俄羅斯向日本提出西伯利亞鐵路延長至北海道方案，從海參崴跨海經過庫頁島，再跨海連結北海道的稚內。如果實現的話，這將是日本連結莫斯科進軍歐洲的一條陸路運輸新通道。

海參崴與庫頁島之間的韃靼海峽（日本稱為間宮海峽）約7公里，庫頁島與北海道之間的宗谷海峽約42公里，可以興建跨海大橋或海底隧道。事實上，早於2011年，日本前首相小泉純一郎的親信飯島勳也曾經提過類似方案，由於庫頁島內陸已有現成的鐵路，所以工程大約90公里左右，當時以1公里造價100億日圓估算，總工程費約9千億日圓，比關西國際機場1兆5千億日圓的造價還低。