港鐵公司負責中國規模最大地鐵車廠「北安省車廠」主體工程已經完成,作為港鐵承責的北京地鐵16號線北段控制性工程,主體工程建成為今年北京地鐵16號線北段開通奠定了基礎。
北安省車廠占地500畝,有11個單棟建築,總建築面積達32.4萬平方米。該項目在施工中採用以下新技術工藝:
1. 採用BIM技術,對鋼結構進行深化設計,提高了工程精度,確保品質
2. 採用新型盤扣式腳手架,保障了施工安全
3. 首次在地鐵建設領域使用1.2米超厚剪力牆,保證工程穩定性和抗震性能
4. 推行綠色施工,建築廢料實現回收再利用,施工道路採用回收加工建築廢料
北安省車廠主體建築大面積採用型鋼混凝土勁性鋼結構,僅鋼結構的用鋼量達7.8萬噸,用鋼量是中國國家體育場鳥巢的2倍,項目部嚴把鋼材的採購、加工、檢驗、施工關,確保鋼結構的施工品質。
北安省車廠將負責地鐵列車停放、檢修、整備洗刷工序、架修工序、設備機具維修及調車等,之後將會上蓋物業進行開發。了實現減震和降噪等特殊要求,採用了軌道基礎和建築物基礎的分離澆築,並在軌道與道床、枕木之間分別增鋪減震墊,有效降低震動和噪音對上蓋物業的影響。
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