新加坡地鐵工會宣佈 支持地鐵公司私有化

新加坡地鐵公司 SMRT 和淡馬錫子公司Belford昨日傍晚宣佈，除了淡馬錫目前持有的54%股權，Belford將收購剩餘所有SMRT股份。

根據收購價，SMRT的價值約25億6500萬新元。收購完成後，SMRT將成為淡馬錫的子公司，並且從新加坡交易所除牌。

新加坡政府陸路交通管理局上星期五宣佈，將在新地鐵融資框架下，以近10億新元收購SMRT的營運資產，包括地鐵列車和信號系統等。

在消息發佈前，SMRT的股票星期五就已經暫停交易，股價為1.54新元。

在新的地鐵融資框架推出後，私有化將讓新加坡地鐵公司有更大的靈活性，能專注提供安全與高品質的鐵路服務，並且不須面對上市公司的短期壓力。

儘管在新的框架下，有風險分擔機制，SMRT的列車運行，仍無法確定將可賺取5%稅前利潤，相比之下，過去5個財政年的平均稅前利潤為16%

新加坡地鐵公司私有化讓淡馬錫密切支持新加坡地鐵公司，讓它加強營運和維修的技術。這樣讓小股東脫售股票，避開過渡期的不確定因素，也解除新加坡地鐵公司因為上市而必須面對的每季度報告要求。

新加坡地鐵工會｢全國交通工友聯合會｣執行秘書楊益財表示，在新加坡地鐵公司私有化宣佈後，新加坡地鐵員工自然關心他們的工作是否會受影響。SMRT管理層已經向全國交通工友聯合會保證，沒有員工會失去工作。在接下來幾個星期，工會將與SMRT密切合作，舉辦員工互動活動，讓他們瞭解新地鐵融資框架和淡馬錫的收購計劃，以及回應他們關注的問題。