日本在新加坡大打高鐵公關戰

新加坡發行量最大的《海峽時報》，今天大篇幅刊登日本新幹線系統零故障記錄的報導。

較早前，日本專家講明，為了搶奪新馬高鐵工程項目，即使唔賺錢也要搶下來，而新加坡報章今天大篇幅讚揚新幹線，也極為令人矚目。

《海峽時報》今日在要聞版第8版，以《日本新幹線50年零傷亡》為標題刊登報導，報導說日本一個財團已經會見新加坡和馬來西亞的相關官員。

報導突出了新幹線系統的安全性，經過了50年的運行，日本動車系統或新幹線達成了安全零事故的完美紀錄。

報導說，目前日本已經成功將該系統出口海外，並且同樣成功將其應用。自2007年以來，該系統已經在台灣運行，將台北和邊遠小鎮連接起來，也同樣沒有發生過任何安全隱患。

報導指出，隨著新加坡和馬來西亞高鐵項目展開，日本人對此非常熱衷於提供該區域的高鐵服務和系統。在10月份新加坡和馬來西亞媒體採訪時，日本交通官員小林知宏表示該項目的可行性非常高。他以東京和名古屋之間的距離為例，指出該段路線中的旅遊市場份額以新幹線為主。日本國土交通省鐵路局董事小林表示，這個成功案例可以被新加坡和馬來西亞之間的高鐵情況所借鑒。小林還表示，除了安全之外，新幹線的可靠性記錄也非常強悍。每一個小時就有15班列車行駛，而每班車的平均延誤時間小於1分鐘。

海峽時報報導，目前日本已經開始和新加坡及馬來西亞進行商討。東日本鐵路公司、住友商事株式會社、日立和三菱重工業株式會社這4家日本公司在一年前成立財團，並已會見兩個國家的政府官員。今年10月，在東京舉行的紀念新幹線50周年發佈會上，來自新加坡和馬來西亞的官員被邀請與來自印度，澳門和美國的代表加入小組討論。