港深西部快速軌道 評審會議召開

《深莞惠交通運輸一體化規劃》評審會議日前召開，《深莞惠交通運輸一體化規劃》研究歷時兩年半，規劃提出，深莞惠三城將構建「三縱四橫」綜合運輸主骨幹，便捷連通中心城區和衛星組團，快速直達港澳及珠三角其他城市群，高效輻射粵東、粵西、粵北。

在城際軌道網絡規劃方案中，包括5條城際軌道。其中穗莞深城際軌道及港深西部快速軌道，連接深圳、東莞與香港及廣州，主要控制點為中堂、虎門、深圳機場、前海、香港。同時，連接深圳、惠陽、惠城的深惠城際軌道，主要車站有深圳北站、龍崗、惠陽、惠城。連接深圳、東莞的東莞至深圳快速軌道（莞深快軌），將經過萬江、松山湖、公明、石巖、前海。連接深圳、惠城的惠城至深圳快速軌道（惠深快軌），將經過惠城、陳江、新圩、龍崗、前海。這意味著港人可經深圳坐地鐵直達東莞及惠州，東莞坐地鐵能直達前海、香港。

在機場方面，三城也將加強合作聯動，使深圳機場發展成為區域樞紐機場，世界一流綜合交通樞紐、快件貨運集散中心，惠州機場成為珠江口東岸及粵東地區的重要幹線機場。在銜接對外交通與城市交通上，規劃綜合客運樞紐，深圳北、虎門白沙、惠州中心等發展為一類綜合客運樞紐，服務國際和國內中長途交通。