中國首架不銹鋼地鐵列車 土耳其營運

由中國南車研製的中國首架不銹鋼地鐵列車，在土耳其安卡拉市正式投入營運。土耳其總統居爾、總理埃爾多安、西班牙首相馬里亞諾．拉霍伊．佈雷、中國駐土耳其大使宮小生、中國南車副總裁徐宗祥、南車株洲電力機車有限公司黨委書記傅成駿出席新車營運儀式。

土耳其首都安卡拉共規劃建設M1、M2、M3和M4四條地鐵線路，其中M1線自1997年開始營運，其他3條線將於今年全部建設完成。

2012年，安卡拉市面向全球招標採購新一批不銹鋼地鐵列車。2012年8月，中國南車株機公司獲得這批總計324輛列車的採購合同。安卡拉不銹鋼地鐵列車項目不僅是目前中國同行業在歐洲市場的最大訂單，而且開創中國向歐洲輸出地鐵列車製造技術的先河。該項目列車的設計時速80公里，三卡編組最大載客量1008人。車身設計寬度3.12米，車廂內部淨高度2.2米，適合身材高大的歐洲人乘坐。首批兩架列車於2013年7月底運抵安卡拉地鐵Depot，比合同要求的交付時間提前9個月。截至目前，已交付42架列車。

依照合同，該項目將有部分列車在土耳其本土生產。中方聯合土耳其當地的MNG公司成立了合資公司。合資公司主要從事城軌列車、電力機車、動車組，以及高速列車等軌道車輛的製造，也為軌道車輛產品提供售後服務、保養和維修。