運輸及房屋局向立法會提交的文件顯示,去年12月至今的3個月內,港鐵共發生4宗服務中斷8分鐘或以上事故,根據服務表現安排,合共被罰款1350萬元,罰款金額會由今年7月起,以「即日第二程九折」優惠計劃回饋乘客。
根據運輸及房屋局的文件顯示,去年12月16日將軍澳線與部分觀塘線列車服務中斷事故,調查發現架空電纜拉托裝置在建造時安裝不當,導致繫索折斷,將軍澳線服務中斷約5小時,罰款750萬元;港鐵與運輸署檢討結果顯示,港鐵在發生事故期間,發布資訊方面有改善空間,港鐵正考慮改善車站內和指示登車位置上的接駁巴士指示,同時在車站內發放服務延誤的資訊。
另外,港鐵亦會研究確保發生事故期間,即時上載鐵路服務延誤及免費接駁巴士資訊到港鐵公司網頁或智能手機程式。
另外,東鐵線於今年2月9日及18日的事故,都因為架空電纜絕緣體損壞,令服務分別延誤50分鐘及80分鐘,港鐵被罰款100萬元及200萬元。
今年1月22日的輕鐵事故,塘坊村站一個架空電纜絕緣體故障,安全保護裝置隨即啟動,導致坑尾村站至洪水橋站之間一段架空電纜暫停供電,令服務延誤超過2小時,港鐵被罰款300萬元。
港鐵已聘請獨立海外專家全面檢討,包括技術規格、採購、品質保證、安裝及維修保養,以免發生類似事故。
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