2013年中國社保基金總收入達3．5萬億元

淘集市正式開市

中國首創地鐵市集｢淘集市｣於本月13日，在杭州地鐵1號線鳳起路站正式開市。

淘集市是港鐵承責管理的杭州地鐵1號線，為打造獨有地鐵文化、豐富乘客地鐵生活而增加的一項服務新措施。淘集市不以盈利為目的，將按不同主題打造成具有特色的活動，每一期市集會邀請和招募一些有能力、有資源、有想法的創業者，為其提供一個推廣展示產品的創業平台。淘集市涵蓋生活配套、創意禮品、特色首飾等杭城最新鮮的特色產品，不定期在杭州地鐵1號線各個車站開市。

 

NASA 發現305顆恆星

NASA「開普勒項目」取得最新成果，共發現305顆恆星及圍繞其運動的715顆新行星，這是目前為止單次宣佈最多的發現。

這些行星尺寸都比海王星細，與地球大小較為相近。這項重大發現部分得益於一種相對較新的認證方法，也就是統計技術。這次發現，未來將賦予科學家們可單獨研究行星及其行星社區的能力。科學家們將通過這樣的方式，找到行星如何形成的具體過程。

東京都知事選舉反映日本年輕右傾化

在本月9日舉行的日本東京都知事選舉中，安倍晉三全力支持的舛添要一獲得大勝，而承諾去核電化的前首相細川護熙不及預期僅列第三。在選戰中，安倍晉三的政治導師、前首相小泉純一郎曾支持細川護熙。不過，使日本知識分子備受衝擊的不是細川護熙的失敗，而是極右派候選人、前航空幕僚長（空軍總參謀長）田母神俊雄獲得年輕人的大力支持。

田母神俊雄獲得61萬票名列第四，20多歲年輕人的支持率排在舛添要一之後，名列第二，30多歲名列第三。田母神俊雄是極右派人物，曾揚言由於日本進行的大東亞戰爭，種族平等提前了100年至200年，因而得不到該政黨的支持。他獲得年輕人的大力支持表明，日本年輕一代的右傾化比中年人嚴重。

田母神俊雄2008年任航空幕僚長，曾發表擁護日本侵略戰爭的論文《日本是侵略國家嗎》。他在論文中說“由於大東亞戰爭許多亞洲國家從白人國家的統治獲得了解放，日美戰爭是因為美國總統羅斯福的策略而爆發”。

他對放棄戰爭的和平憲法也直接表示不滿，在日本發表極右言論的人不少，但在自衛隊負責人當中，重新搬出帝國主義時期政治軍人主張的只有他一個人。因此連自民黨議員也認為他的主張與帝國主義時期的軍人政變沒有兩樣，要求解除他的職務。他還有個外號叫｢石原莞爾二世｣。石原莞爾是當年日本軍隊的核心人物，曾策劃滿洲事變，主導戰爭的關東軍參謀。

他還利用今次選舉的機會極力傳播右翼歷史觀，他在選舉演說時指責反對日本侵略戰爭的教育是自虐史觀，還支持參拜靖國神社。他的主張通過｢網路右翼｣被廣泛傳播升級。｢網路右翼｣是指以網絡為中心活動的年輕右翼分子，主導反韓示威等，把右翼活動範圍擴大到現實世界中的｢網路右翼｣，試圖通過田母神俊雄形成政治勢力。

關於東京都知事候選人的Twitter話題佔有率（本月5日），田母神俊雄以33%的比例遠超當選者舛添要一（20%）。田母神俊雄之所以取得很多不瞭解戰爭的20多歲年輕人的支持，是因為很好地利用互聯網。他在澀谷和原宿等年輕人集中的地區重點展開選舉演說。日本維新會共同代表石原慎太郎和否定東京戰犯審判的NHK經營委員百田尚樹等右翼分子也積極為他進行遊說。

中俄首座跨界河鐵路橋開工奠基

中俄同江—下列寧斯闊耶鐵路界河橋前日開工奠基，這是兩國首座跨界河鐵路橋，每年過貨能力達2100萬噸。

中俄同江—下列寧斯闊耶鐵路界河橋位於黑龍江省同江市與俄羅斯猶太自治州下列寧斯闊耶之間，該橋將連通向陽川－哈魚島鐵路與俄羅斯西伯利亞鐵路列寧斯闊耶支線，進而將中國東北鐵路網與俄羅斯西伯利亞鐵路網連通，形成一條新的國際鐵路通道。

中俄同江—下列寧斯闊耶鐵路界河橋中國境內線路全長31.62公里，主橋全長2215米（中國境內長1900米），中方主橋、引線及站場相關工程投資估算26.42億元人民幣，建設工期預計為兩年半。

 

 

 

廣州首條快慢車設計地鐵線路

廣州地鐵總公司正式公布，廣州地鐵21號線將成為廣州首條按快慢車設計的地鐵線路。

廣州地鐵21號線營運初期的20個車站中，慢車站站停，快車只停9個車站，快慢車行車比例為1:2，因此增城乘客乘坐快車1小時即可到達廣州市中心。

廣州地鐵21號線連接增城區與廣州中心城區，呈東西方向，起於員村站止於增城廣場，全長60.9公里，是廣州迄今一次性建設最長的地鐵線路，計劃2016年通車。

 

新加坡地鐵保留座椅

新加坡地鐵濱海市區線第一階段於去年12月啟用時，在車廂中試用4種不同設計的保留座椅(Reserved seats)，並讓公眾投票。由於各種設計獲得的支持率旗鼓相當，因此當局決定保留全部4種設計，未來的列車車廂將設有可愛搶眼的保留座椅，提醒公眾為有需要的乘客讓座。

確定中國人民抗日戰爭勝利紀念日 設立南京大屠殺死難者國家公祭日

十二屆全國人大常委會第七次會議今日下午表決通過兩個決定，將9月3日確定為中國人民抗日戰爭勝利紀念日，將12月13日確定為南京大屠殺死難者國家公祭日。    

全國人大常委會關於確定中國人民抗日戰爭勝利紀念日的決定指出，中國人民抗日戰爭，是中國人民抵抗日本帝國主義侵略的正義戰爭，是世界反法西斯戰爭的重要組成部分，是近代以來中國反抗外敵入侵第一次取得完全勝利的民族解放戰爭。中國人民抗日戰爭的勝利，成為中華民族走向振興的重大轉折點，為實現民族獨立和人民解放奠定了重要基礎。為了牢記歷史，銘記中國人民反抗日本帝國主義侵略的艱苦卓絕的鬥爭，緬懷在中國人民抗日戰爭中英勇獻身的英烈和所有為中國人民抗日戰爭勝利作出貢獻的人們，彰顯中國人民抗日戰爭在世界反法西斯戰爭中的重要地位，表明中國人民堅決維護國家主權、領土完整和世界和平的堅定立場，弘揚以愛國主義為核心的偉大民族精神，激勵全國各族人民為實現中華民族偉大復興的中國夢而共同奮鬥，決定將9月3日確定為中國人民抗日戰爭勝利紀念日，每年9月3日國家舉行紀念活動。

全國人大常委會關於設立南京大屠殺死難者國家公祭日的決定指出，1937年12月13日，侵華日軍在中國南京開始對我同胞實施長達40多天慘絕人寰的大屠殺，制造了震驚中外的南京大屠殺慘案，30多萬人慘遭殺戮。這是人類文明史上滅絕人性的法西斯暴行。這一公然違反國際法的殘暴行徑，鐵證如山，早有歷史結論和法律定論。為了悼念南京大屠殺死難者和所有在日本帝國主義侵華戰爭期間慘遭日本侵略者殺戮的死難者，揭露日本侵略者的戰爭罪行，牢記侵略戰爭給中國人民和世界人民造成的深重災難，表明中國人民反對侵略戰爭、捍衛人類尊嚴、維護世界和平的堅定立場，決定將12月13日設立為南京大屠殺死難者國家公祭日，每年12月13日國家舉行公祭活動。

 

南港島線（東段）3卡全新列車

南港島線（東段）3卡全新列車於上星期三抵達小濠灣Depot，新列車在生產廠房內已完成一系列嚴格靜態及動態測試，並試行了5000公里。港鐵在未來數個月會為新車重複進行關鍵性測試和系統綜合測試，今年底在黃竹坑Depot作最後測試及試運行，以確保南港島線（東段）列車安全及運作表現達到高水平。

 

中國大學有25門學科 世界排列前位

中國大學的增長勢頭今年仍在延續，2014年QS世界大學30個學科排名中，中國大學有25門學科排列前位。

QS世界大學排名是由國際教育組織Quacquarelli Symonds(QS)所發表的年度世界大學排名，排名包括主要的世界大學綜合排名及學科排名，被公認為世界三大最具影響力的全球性大學排名之一。

中國大學在QS世界排名名次相當高的學科有社會學（北京大學第49位）、藥劑學（北京大學第38位）、醫學（復旦大學第101位）和傳播公關學（北京大學第45位）、農林學（中國農業大學第43位）。

中國大學在工程學領域表現尤其突出，清華大學在材料科學(第10位)、機械與航空工程學(第15位)、電子工程學(第12位)和化學工程學(第12位)等4門學科，全部排列世界前15位。

中國大學在世學術持續增長的原因包括，中國持續引進外國優秀學者和系統、推進大學改革的成果。中國按照2008年底啟動的｢千人計劃｣，即引進1000名海外高層次人才的計劃，持續將外國教授和研究團隊引入中國，這可以說是國家主導的大學政策所取得的成果。

北京天路龍翔交通裝備有限公司第一屆董事會會議

北京天路龍翔交通裝備有限公司成立大會暨第一次股東會、第一屆董事會第一次會議，在中國北車唐車產品研發中心虛擬實境中心舉行。唐車公司黨委書記郝樹青、常務副總經理周軍年、總會計師徐汝君、副總經理吳勝權，北控磁浮公司董事長劉志明、總經理王平等出席會議。郝樹青、劉志明共同為北京天路龍翔交通裝備有限公司成立揭牌。

北京天路龍翔交通裝備有限公司是由中國北車唐山軌道客車有限責任公司與北京控股磁懸浮技術發展有限公司合資成立，唐車公司與北控磁浮公司先後合作完成三代國產磁浮列車的研製，建立和形成了重要的工程試驗設施、工藝裝備和關鍵技術，共同參與國家磁浮技術標準的制定，形成雙方共用的知識產權。雙方將依託新成立的北京天路龍翔公司，不斷推進磁浮裝備技術的工程化研發和批量化生產，為現代城市提供綠色節能、人文環保的中低速磁浮交通產品。

TPP談判指向台灣

圍繞美日等國力爭今年春季達成的跨太平洋經濟合作協議（TPP），奧巴馬為了令台灣加入，正加緊與台灣當局展開調整。此舉目的是繼日本、韓國之後吸引台灣加入，通過制定通商規則來縮小對華包圍圈。台灣與美國基於13年春季重啟的台美投資暨貿易架構協議（TIFA），就台灣加入TPP秘密展開了協商。

馬英九上月下旬歷訪非洲和中美時途徑美國洛杉磯，美國前總統克林頓夫婦與其通了電話，表示將為台灣加盟TPP提供合作。台灣不具有外交關係，因此美國執政民主黨的前總統與被視為下任總統候選人的2人接待馬英九，體現出奧馬巴政權重視台灣的姿態。

TPP關稅範圍等談判仍在持續，美國將把中國排除在外的TPP作為對華包圍圈之一，因此十分重視。如果能在貿易自由化、經濟制定透明化、國企改革等懸案上提出高目標、吸引周邊國家加入，將便於敦促中國實施改革。

此外，對美國來説，台灣加盟TPP具有很重要的政治意義。其原因在於加上已經宣佈參加談判的日韓，在地緣政治學方面，美國能夠拉攏對中國影響重大的周邊國家和地區。

2008年成立的馬英九政權一直推進與中國的融合，還與大陸締結相當於自由貿易協議（FTA）的海峽兩岸經濟合作框架協議（ECFA），美國也對台灣海峽緊張關係的緩和表示歡迎。

不過，美國擔心中國共産黨正積極營造統一時機的聲音逐漸浮出水面，如果台灣過度向大陸傾斜，地區上的軍事和政治平衡很可能發生改變。因此，奧馬巴可能在下個月與中國國家主席習近平的會談上，使用台灣牌來牽制中國。不過中國可能反對「本國領土一部分」的台灣單獨加盟TPP，估計今後中美的激烈博弈還將繼續。

兩名歐洲經濟學者：中國醞釀結構性青年失業危機

兩名歐洲經濟學者，巴黎歐洲管理學院 (ESCP Europe) 倫敦校區金融系華裔副教授謝慈銘 (Terence Tse) 與法國格勒諾布爾高等商學院 (Grenoble Graduate School of Business) 管理系副教授 Mark Esposito ，於上星期四在《CNBC》網站撰文警告，中國青年就業趨勢正醞釀新的危機，年輕人口失業率高漲並非源於經濟週期，而是結構性問題，這為中國經濟發展基礎埋下危險因素。根據中國官方提供2010年數據，中國青年失業率僅4.1%，遠低於國際勞工組織(ILO)調查的東亞及南亞16至24歲青年失業率9.5%與9.3%，以及全球已開發國家平均青年失業率約18.1%。但是，該兩名歐洲經濟學者在文章中指出，上述中國官方數據恐怕公信力不足，因為其並非按照國際接受的標準來計算。若看其他數據來源，則呈現的景象便相當不同。例如2010年公布的《中國家庭金融調查》，中國青年失業率其實達到8.1%，其他調查甚至出現高達20%。儘管確切數據有爭議，但中國青年人口基本失業問題無庸置疑。根據《中國家庭金融調查》結果推算，16至24歲的中國青年人口失業率估計為 9.6%，這雖然不算是太高，但若按照不同教育水平來拆解這群失業人口分布，卻呈現令人擔心的趨勢。

根據2012年《中國家庭金融調查》呈現的21至25歲中國青年按照各教育水平的失業率分布，其中教育水平較低的階層失業率比較低，具備大學以上學歷者失業率卻高達16.4%，原因是現今中國靠出口導向製造業、基礎建設、國家主導且能源及資本集中的大型重工業這三個產業所驅動，而當中無一能提供大量白領階層工作。只有中小學學歷且技術能力低的中國青年，尤其是從農村前往城市發展者，卻能輕鬆在交通業、建造業及餐飲業找到工作，特別在沿海省份如福建、廣東及上海、北京等全國性大城市更是如此，但隨著中國教育水平提高，上述這些行業也越來越缺工，導致中國薪金水平得不斷調升。

兩位教授指出，這反映出一個根本上的問題，即中國的青年失業率是結構性而非週期性問題。中國經濟體還無法創造出足夠的高水平工作，來吸納已膨脹的一群高等教育人口。更令人不安的是，中國高等教育人口及機構這20年來持續增加，許多大學只顧增加學生人數及收入，而不去強化教育品質及學生就業能力。

兩位教授建議，中國當局為了因應這個發展，必需盡快改革國家經濟基礎。不再只是砸錢來擴大製造業產能，而應該投資在改善專業服務等產業，或是創造能夠完全善用教育水平提高的青年階層技能的產業。