高鐵絲路即將貫通

有「高鐵絲路」之稱，陝西西安至新疆烏魯木齊的寶蘭高鐵，最後一段由陝西寶雞至甘肅蘭州的路段，已於上月初全面鋪設完畢，一旦試車和檢驗通過，將能與已開通的西安至寶雞段與蘭新高鐵連結，讓全長2300公里的高鐵絲路全線貫通。日後，來往西安、蘭州和烏魯木齊之間，行車時間由現行32小時，大幅縮減為14個小時，讓大西北的交通和產業發展更上一層樓。

隨著中國高鐵長度愈來愈長，在去年底正式突破2.2萬公里，作為「一帶一路」的指標興建項目，中國鐵路總公司更投放大量資金，沿著古代絲路遺址，從西安出發，途經寶雞、蘭州與河西走廊等地，最終抵達新疆烏魯木齊。目前西安至寶雞段已於2013年通車，而全長1776公里的蘭新高鐵也於2014年通車，現剩於2012年動工、即將完成的寶雞蘭州段。如果包括即將通車的寶雞蘭州段，高鐵絲路的平均最高時速將達250公里，日後從西安出發到蘭州，行車時間可從現行7小時縮減至3小時，從蘭州前往新疆烏魯木齊，也從25個小時大幅縮減至11個小時，讓高鐵正式打通大西北發展，成為中國一帶一路計劃中不可或缺的一環。