中國首架新能源懸掛式空中列車在成都成功運行,該列車由西南交通大學等多家機構聯合研製,這是中國首條新能源懸掛式空中軌道交通試驗線。
根據規劃,整條試驗線全長為1.25公里,涵蓋緩坡、彎道、車站、充電站等多種設施,滿足整個系統試驗需求。目前試驗線已經建成約300米軌道。
懸掛式空中列車設計時速為60公里,單卡車廂載客量為120人。這個系統集成了軌道交通領域若干相關成熟技術,並且創造性地將鋰電池包代替高壓電用於列車的牽引動力,屬於全球首創。由於具備綠色環保、占地面積小、建造成本低、建造週期短、適應性強等特點,該系統將來可為城市公共交通和景區交通接駁提供新的選項。
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