以色列公司Electroad研發興建可以無線充電的公路,在道路下面鋪設電磁鐵,這些電磁鐵透過安置在道路外側的逆變器進行供電。不過與有些需要重新鋪一條新路的方案不同的是,Electroad只透過施工車輛在原道路上掘出一條坑道,將電磁鐵放入坑道中再將坑道封好。
不過,只對道路進行改造是不夠,汽車依然需要被改造,要把汽車原有的電機換成可無線充電的電池,但同時還要配備一部小型備用電機,原因是一些路面情況複雜的地方,例如十字路口,在道路中鋪設電磁鐵的難度較大,這時候沒有無線充電為動力,就需要備用發電機工作。
不過,在測試中,Electroad的方案需要汽車底盤與地面的空間保持 24 cm才能獲得最佳充電效果和動力,此外,由於不是整條道路都鋪滿電磁鐵,汽車行駛的時候需要保證行駛在電磁鐵上方才能充電,稍微偏差都充不到電,這樣的話,路面上必須要有相應的標誌作引導。正因如此,這項技術當前僅在巴士上進行測試,因為巴士的路線較為固定,而且搭載的無線充電電池板面積較大,更能覆蓋道路中的電磁鐵。
雖然這個方案還存在很多實際的問題和難點,但以色列政府還是予以支持,向 Electroad 提供了 12 萬美元資金,用於明年在以色列第二大城市特拉維夫進行的 800 米道路測試,如果測試成功Electroad 將會在艾拉特市和拉蒙國際機場之間鋪設 18 km 的無線充電道路並投入使用。
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