廣珠城軌延長線正式動工

珠海市區至珠海機場城際軌道工程前日正式動工（廣珠城軌延長線），2019年通車後，從拱北到珠海機場只需30分鐘。先期建設的一期工程拱北至橫琴段全長約17公里，近九成位於地底，投資約60億元，工期為四年半，建成後採用公交化模式營運，Headway為10分鐘。

珠海市區至珠海機場城際軌道交通線全長39.475公里，起自廣珠城際現有終點珠海站，終至珠海機場站，時速160km/h，並預留與廣佛江珠城際鐵路接軌。前日動工的一期工程為拱北至橫琴段，二期工程為長隆公園站至珠海機場站。

前日先期開工建設的拱北至橫琴段城際軌道，線路全長約17公里，共設7個車站，其中灣仔北、灣仔、十字門、金融島、橫琴口岸、長隆6個車站均為地底車站。未來，廣珠城際延長線將與澳門輕軌在橫琴口岸站實現Interchange。

按照計劃，拱北至橫琴段城際軌道建成後，並非將廣珠城際列車直接延伸至橫琴，而會採取公交化模式運行，採用4卡車廂，Headway為10分鐘，乘坐廣珠城軌的乘客可以在城軌珠海站Interchange。而作為二期工程的橫琴至珠海機場段城際軌道，將力爭今年底動工。2019年該段城際軌道建成後，珠海市區至珠海機場城際軌道將全線貫通，屆時從拱北到珠海機場只需要30分鐘。