MIT NASA 聯合研發可變形機翼

麻省理工學院（MIT ）和美國太空總署（ NASA） 的科學家合作研發一款由增強碳纖維塑膠組成，能夠彎曲的可變形機翼，可以大大地提高飛機飛行的效率，並且減輕機械結構的重量，同時符合空氣動力學原理。除此之外，新型機翼會簡化生產製造過程，透過提高機翼的空氣學動力，大大減少燃油消耗。

這種新的變形機翼由被稱為數碼化物料的輕質結構片組成，這些輕質結構可以運動，並且具備空氣動力學屬性。所以，即使這個機翼是一塊整合的整體，亦可以透過對小結構部件的再組合，達到整體的變形。

具體而言，人類可以使用小型發動機，在機翼的翼尖施加一個扭轉壓力，機翼沿翼展方向就會產生一致變形。根據風洞實驗證明，這種新型機翼的氣動性能至少能夠與常規機翼媲美，但重量只相當於常規機翼的十分之一。

目前，研究團隊正致力於將這種機翼率先使用在無人機的製造上。除此之外，這種物料也可以用在機械人零件及高樓、橋樑等建築結構的製造。