Audi lunar Quattro 預計明年登月

Audi 與德國團隊「兼職科學家」（Part-Time Scientists）合作挑戰 Google 資助的登月挑戰大獎 Google Lunar XPRIZE，預計明年要將太陽能全電動四輪傳動無人車送上月球。

2007 年時，Google 資助 XPRIZE 推出 Google Lunar XPRIZE，提供總額 30 萬美元獎金，希望鼓勵研發機械無人登月車，其得獎條件是，發射一架機械車登陸月球表面，行駛 500 公尺，並傳送影像與數據返回地球，第一組成功這個條件的團隊，可得到 20 萬美元大獎，第二名可以得到 5 萬美元獎金，其他額外獎項共 5 萬美元。

Audi 與德國團隊兼職科學家合作，提供電動車四輪驅動技術、輕量結構技術以及導航行駛技術，並在品質管理及測試過程提供協助，雙方組成唯一的德國團隊，一同參加 Google Lunar XPRIZE 挑戰，登月無人車名為 Audi lunar Quattro，在參賽過程中，Audi lunar Quattro 已經得到 2 個額外獎項。預計明年發射前往月球，選擇的登月地點是月球赤道北方，接近 1972 年阿波羅 17 號（Apollo 17）登月地點，若運氣好的話，登月後將有機會拍攝當年阿波羅 17 號任務所遺留下來，由波音（Boeing）與通用汽車（GM）共同打造的登月車。

Audi lunar Quattro 的主要結構由高強度鋁打造，有一塊太陽能電池面板提供電源，電力注入鋰電池，由鋰電池提供四輪傳動的摩打電源，理論最高行車時速為 3.6 公里，具備可在月面崎嶇地形行駛能力，也有自動導向能力，頭部搭載 2 個立體攝影機，以及第三個為科學用途搭載的高解像度攝影機。

兼職科學家成立於 2008 年，創立者是柏林 IT 顧問 Robert Böhme，主要成員來自德國與奧地利，共 35 人，Audi 提供的協助工程團隊有 16 人，除了 Audi 以外，提供支援的機構還包括美國太空總署（NASA）、繪圖晶片大廠輝達（NVIDIA）、柏林工業大學、奧地利太空論壇（Austrian Space Forum）以及德國航天中心（German Aerospace Center）。

Audi 於上月 30 日完成 Audi lunar Quattro 的設計，只差最後測試就能夠送上月球。Audi 工程團隊加入計劃後，Audi lunar Quattro 增大了體積，添加輪胎，以強化行駛穩定性，儘管體積加大，重量反而減輕了，自 38 kg減少到 30 kg。Audi lunar Quattro 將會在中東進行最終測試，經歷一連串模擬任務所會遇上的情況測試。

兼職科學家也已經為所設計的登月小艇 ALINA 訂好前往月球的航程，ALINA 載重可達 100 kg，將攜帶 2 架 Audi lunar Quattro，明年底由民間航天發射公司 Spaceflight Industries 安排升空，搭乘SpaceX 的 Falcon 9 火箭出發。