廣佛地鐵西朗至燕崗段 今年底通車

廣佛地鐵西朗至燕崗段已經全面進入營運調試階段，今年底通車目標指日可待。屆時，乘客可從佛山魁奇路站直接前往廣州海珠區燕崗站。而且，廣佛線與廣州地鐵的轉車站，除西朗站外，還將增加1個沙園站，可換乘廣州地鐵8號線。

目前廣佛線魁奇路至西朗段的每日乘客量達15萬人次，繁忙時段行車間隔是5分鐘。當西朗至燕崗段通車後，全線每日乘客量預計為29萬人次，繁忙時段滿載率最大約56%。廣佛線已初步編制今年底開通至燕崗的行車組織方案，屆時，全線繁忙時段行車間隔將不低於現有5分鐘。

截至目前，廣佛地鐵西朗至瀝滘段土木工程累計完成81%。在8個車站中，1個車站（西朗）已開通，6個車站（鶴洞、沙湧、沙園、燕崗、石溪和南洲站）主體結構封頂，1個車站（瀝滘站）仍不具備施工條件。7個隧道工程項目中，6個隧道工程（西朗至鶴洞、鶴洞至沙湧、沙湧至沙園、沙園至燕崗、南洲至燕崗、燕崗至石溪）雙線貫通，1個隧道工程（南洲至瀝滘）南洲至中間風井已貫通，瀝滘至中間風井進行前期準備。