沙中線通車需推遲一年

港鐵沙中線的通車日期要推遲一年，大圍至紅磡段及紅磡至金鐘段，分別要延至2019年及2021年通車。

政府正研究在沙中線會展站上蓋，興建新的會議中心。為了預留彈性，要在會展站旁加建必要的樁柱，政府初步估計，會展站完工時間，最少要延後5個月。加上配合灣仔發展計劃第二期填海和中環灣仔繞道隧道等工程，相關工地交接亦要滯後半年，令紅磡至金鐘段通車日期，很大可能由原先2020年12月延至2021年。

原定2018年底通車的大圍至紅磡段亦要延遲，其中土瓜灣站遺迹的考古及保育工作，令工程最少滯後11個月。

在鑽石山站、馬頭圍站及紅磡站，亦因應不同情況工程滯後3至5個月。路政署會監督工程，盡可能令大圍至紅磡段於2019年通車。

土瓜灣站考古工作及工程滯後額外帶來41億元開支，沙中線工程應急費不足以支付。政府表示，適時會再向立法會追加撥款。