南港島線工程完成84%

港鐵南港島線工程已經完成84%，但金鐘站面對很大挑戰，其中原定已完成的支撐架挖掘工程，到上月底完成70%，而利東站的出入口，去年第四季已經發現豎井地基出現未能預見的地質困難，加上勞工短缺拖慢進度，目前仍然以明年底通車為目標。港鐵強調，不會局部通車。

另外，南港島線已經引入10列全自動、無駕駛室的列車，造價達5億4000萬元。每列列車有3輛車卡，可載900名乘客，最快下月在黃竹坑站及海怡半島站之間進行列車行駛測試。

列車的全自動系統穩定，車上各個系統均多設一套作後備，包括車務控制系統及訊號系統。當遇到突發事故，車務中心可以進行即時修復，並啟動後備系統應付。