高雄環狀輕軌首架列車抵台

高雄環狀輕軌首架列車昨日運抵台中港，車廂顏色以綠、白為基調，象徵環保、安全，明日凌晨將抵達高雄，第一階段水岸輕軌明年底竣工前，還將有9架列車陸續運來，預計明年12月試車，2016年初可以通車。

首架輕軌列車於8月2日在西班牙巴塞隆拿港啟航，昨日運抵台中港，將依合約規定進行列車靜態查核、檢驗及測試，以方便後續在軌道上執行實車動態測試與性能調校，之後還有系統整合測試與先期試運。

輕軌列車的外觀、內裝樣式與顏色設計，由原廠西班牙CAF公司，聘請著名義大利超級跑車設計公司GIUGIARO，考慮高雄的城市特色進行設計，高雄捷運局也聘請台灣工業設計與美學領域學的專家學者提供意見。

輕軌列車每列5個車廂可載250人，除了兼顧安全與舒適，優化的車體結構，也符合最新歐盟的輕軌車體防撞設計標準，搭\配高規格空調系統更適合高雄炎熱氣候，整列車廂並有6個鏡頭監視乘客安全。列車引進新式無架空供電系統，可回收煞車電力再使用，低地板設計則方便乘客上落車。

高雄環狀輕軌總經費165.37億元，全長22.1公里，車站36個，由凱旋三路旁台鐵臨港線路廊往南佈設，以環狀路網串南北高雄，第一階段由前鎮調車場至捷運西子灣站，長度8.7公里，因沿著亞洲新灣區，俗稱輕軌水岸段。

輕軌列車僅30公尺，經過路口時間短，沒有平交道，所以在十字路口也會遇到等紅燈，軌道則有樹籬隔離，通車後高雄將是全台灣第一個擁有台鐵、高鐵、捷運及輕軌「四鐵」系統的城市。