羅津港鐵路總站啟用

俄朝鐵路總站｢北韓羅津港鐵路總站｣現已啟用，這是改造西伯利亞大鐵路的｢哈桑-羅津｣線路計劃的最後階段。隨著這個車站的啟用，從韓國和日本的貨物運輸將可以通過朝鮮半島與俄羅斯連接起來，這個鐵路總站暫將用作轉運俄羅斯的煤炭，轉運量約每年500萬噸。今後，這個車站將適用於轉運集裝箱。

西伯利亞大鐵路的改造計劃共有幾個組成部分，包括改建從俄羅斯的哈桑站至北韓羅津港的鐵路基礎設施，並且包括北韓境內的3個隧道的徹底大修及建設羅津港貨物裝卸碼頭。

俄羅斯、朝鮮和韓國三國的鐵路局負責人在2006年舉行三方會談時達成了改造鐵路的協議，兩年後，俄朝合資企業｢羅先集裝箱運輸公司｣開始實現這項計劃，包括改造羅津港，現時排水量達5萬噸的大船已經可以駛入該港。在該港區域內已經建成燃料庫，安裝了由俄羅斯生產的港口起重機。

俄方負擔了這項目的主要投資，俄方在｢羅先集裝箱運輸公司｣的股份占70%，北韓占30%。僅為建設鐵路總站，俄羅斯就投入2億7千多萬美元。