澳門輕軌蓮花路打樁基礎工程施工

澳門輕軌氹仔線蓮花路打樁基礎工程正式施工，由於蓮花路重型汽車停車場的施工範圍受環境空間及高地下水位制約，經澳門特區政府及施工單位共同努力擬訂特別施工方法，以順利推進相關建設工作。 

蓮花路重型汽車停車場位於蓮花口岸與蓮花圓形地之間的一段蓮花路，共有兩層地下結構，而澳門輕軌氹仔線的高架橋日後將設於停車場上方，因此在停車場範圍內將會建造24支樁柱及8支橋墩，以支撐上部的高架橋面。由於停車場位處新填海區，地下水位較高，加上受停車場地下結構空間限制，難於停車場內架設樁機，以上因素皆對澳門輕軌高架橋樁基礎施工帶來挑戰。

就有關技術問題，澳門特區政府運輸基建辦公室積極與施工單位溝通協調，而施工單位亦因應實際環境擬定特殊施工方法，以順利開展樁基礎工程。其中，施工單位透過於地下停車場加設支撐架提供穩固承托，讓樁機可設於停車場上方，並穿過兩層停車場樓板開展樁基礎工程的鑽孔工序。另一方面，施工單位亦在鑽樁位置設置長鋼套管，並圍繞樁基礎施工範圍建造3米高的臨時擋水牆及佈置抽水系統，以應對施工過程中可能出現地下湧水的情況，令樁基礎工程可安全和順利地開展。

蓮花路重型汽車停車場樁基礎工程的施工，預計在今年第四季完成，施工單位將隨即展開高架橋上部結構的興建工作。澳門特區政府會嚴格監督承建單位做好協調工作，全力推動澳門輕軌氹仔線的建設。