新加坡地鐵改良供電系統

新加坡地鐵為了避免7月發生的地鐵大癱瘓事故重演，裕廊東和萊佛士坊轉車站將安裝新裝備，以便隔開地鐵東西線和南北線的供電系統，確保不會因為一條線路的電源故障，拖累另一條地鐵線。

新加坡國家交通部長許文遠表示，現有新加坡地鐵系統，東西和南北地鐵線的電源是相關聯，以方便列車能在這兩條線路之間自由轉換或前往碧山車廠。因為新加坡政府當初為了節約用地，只建了一個碧山車廠服務兩條地鐵線路。不過，等到大士西地鐵站和車廠明年建成之後，東西地鐵線的列車就會轉到那裡，問題就會獲得解決。

至於東西和南北兩條線路共用一個電流系統的問題，新加坡政府將率先在裕廊東和萊佛士坊地鐵轉車站，安裝電流隔離裝置，一旦問題出現，這個裝置就會切斷兩條線路的電流連接，相關工程預計下個月完工。