台灣高鐵財改方案公聽會 明日舉行

台灣立院交通委員會明日將舉行高鐵財改方案公聽會，台灣交通部估計，高鐵財務改善方案一旦落馬，明年第一季就會破產，若因此由政府買回，股東等投資損失及相關處理成本將高達9268億元，高鐵股東、政府和民眾將全盤皆輸。現時，台灣高鐵5大股東增資意願低，讓財改方案通過，是解決台灣高鐵危機的最好出路。

目前台灣高鐵財改方案新設平穩機制，財改方案通過後，如果高鐵未來營運獲利超過財改方案的規劃，即每年回報率5.9%，超出部分平穩額度，將成立專戶來管理。未來高鐵年度獲利若不如預期，將由平穩額度注資，特許期屆滿後若結算有餘額，則會將多餘利潤回饋政府。

推動高鐵財改方案的損失及處理成本為691億元台幣，其中包括五大股東、泛公股及6萬名小股東的投資損失391億元，以及後續增資所需的300億元。

但財改方案若無法通過，台灣高鐵將於明年3月破產，政府將強制買回，政府首先須斥資3900億元買回高鐵資產，另需再投入200億元股本成立新的營運公司，同時將面臨處理高鐵公司的爭議仲裁，賠償金額達3974億元台幣的不確定風險。