連接東京到新大阪的東海道新幹線,上星期三迎來通車50周年紀念日。在這50年間,列車總行駛距離為20億公里,相當於環繞地球5萬個圈,載客量達56億人次,列車事故導致死亡的人數為零。此外,車廂不斷改良且車速不斷提高。
東海道新幹線於1964年正式通車,同年每日平均乘客數達6萬人。1974年時乘客量上升至5倍以上,達32萬2800人。雖然曾經因車費上調、與航空業競爭等因素陷入低迷,但去年42萬6千人的盛況卻刷新了史上最高載客記錄。
1964年東京到新大阪的車程為4小時,如今縮短為最快2小時25分鐘,日平均運行車次從60列增加到323列,最高時速從每小時210公里提升至270公里。在票價方面,指定席的特快票價格從2480日元(“光號”2等席,約合人民幣138元)上升到1萬4450日元(“希望號”普通車,合約人民幣806元)。
目前,東海道新幹線面臨的問題主要是設施老化。JR東海前年開始增加防止列車脫軌防護設施,去年開始實施對隧道和混凝土高架橋進行大規模修復的10年計劃。
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