深圳首條現代有軌電車 今年初運行

深圳首條現代有軌電車線路，龍華現代有軌電車示範線，預計今年初進行試運行。

龍華現代有軌電車主線南起深圳地鐵4號線清湖站，北至觀瀾大道路口新瀾站，並在環觀南路設支線，全長約11.724公里，沿線設20個車站，其中主線線路長約8 .59公里，設15個車站，平均站間距離約6 14米，支線線路長約3 .134公里，設5個車站，支線與主線共用大和站，平均站間距離550米。線路在清湖站與深圳地鐵4號線接駁轉車，在新瀾站與深圳地鐵4號線延長線接駁。

這條有軌電車線路佈置在路中綠化帶，過路口與汽車共用路權，與汽車交通信號互聯互通。深圳市政府已經制定專門管理法，為有軌電車賦予優先通行權。其他車輛借道行駛時，禁止搶線及爬頭。全線共20個路口，其中18個路口主動優先。此外，電車沿線均為開放式簡約月台，設置資訊牌、自動售票機、應急電話、廣播系統滿足乘客服務需求。

龍華新區現代有軌電車示範線工程是深圳市首個現代有軌電車重大民生工程，也是中國首次採用B O T模式進行項目投融資、興建、20年特許經營、移交的有軌電車工程，極具示範性、開拓性、代表性、創新性和挑戰性。該工程由中國中鐵四局負責施工，包括正線和車廠共27.8公里鋪軌施工，以及全線44組波口鋪設和2萬幾方鋼筋混凝土道床澆築。