港鐵上半年7次延誤超過31分鐘

港鐵總結上半年，延誤多於8分鐘的事故共78次，其中7次延誤超過31分鐘。

另外，東鐵線正進行提升信號系統工程，配合沙中線通車，預計2017年完成，東鐵線整個提升工程包括從韓國購入37架新列車。

此外，原定2018年通車的沙中線大圍至紅磡段，因土瓜灣考古工作及沙田顯徑至黃大仙馬仔坑鑽挖工程有阻滯，最少延遲11個月完工，工程超支多少暫時難以估計，而沙中線金鐘至紅磡段亦受灣仔繞道工程影響，要延遲半年通車。