江西省鐵路告別木枕時代

皖贛鐵路甘棠站最後一組木枕更換為水泥枕木，標誌著江西省境內所有鐵路告別｢木枕時代｣。

更換水泥枕木後，鐵路原有的有縫鋼軌全部升級為無縫鋼軌，途經皖贛鐵路的列車運行時速將由過去60公里提升為120公里，載重、穩定性將大幅提升。

皖贛鐵路從1934年開始修建，曾是｢華東第二通道｣，由於歷史長、設計標準不高，自2010年4月起至今，南昌鐵路局鷹潭工務段用4年時間完成了該線路177組木枕更換。