理大與西南交大合作發展鐵路科技

香港理工大學將會透過轄下的深圳產學研基地進一步參與全國高鐵建設，在內地享有法人地位的理大產學研基地（深圳）有限公司宣佈與四川西南交大鐵路發展有限公司（交大鐵發）建立戰略合作夥伴關係，簽訂就高速鐵路項目加強科研合作協議書，透過兩校專家的科研力量，進一步發展中國高速鐵路建設領域。

中國西南交通大學（西南交大）副校長張文桂教授及交大鐵發董事長周本寬教授親領專家代表團來港，與代表理大的副校長（科研發展）衛炳江教授於上星期五在理大校園舉行簽約儀式。

除京滬高鐵項目外，理大與西南交大鐵路科研團隊，亦剛完成高速鐵路「半主動控制的研究 」，即控制振動研究。這項目由香港創新科技基金撥款支持進行，能顯著降低列車在高速運行時產生的横向振動，從而有效地改善列車的運行穩定性。這研究成功改善阻尼器在車速超過每小時300公里時，因振動而影響舒適度的關鍵問題，為高鐵的穩定運行、乘客的舒適提供良好的保證，更延長列車的使用壽命。

簽訂合作協議書標誌著理大與西南交大將會加強彼此的協作關係，進一步發展多項以應用為主導的鐵路監測技術，包括監測路基沉降的自動監測科技及高速列車運行的在線監測評價技術。由於列車的高速運行與不規則軌道面所引起的振動，會影響乘坐舒適度、列車穩定性以及軌道的保養，因此監控高速列車振動控制、車輪和路軌之間的配合與相互影響方面的科技，會是理大與西南交大科研團隊往後的科研重點。

理大已建立了實力強大的跨部門科研團隊，鑽研先進傳感技術在高速鐵路的應用。團隊骨幹成員包括理大電機工程學系譚華耀教授、何兆鎏教授、李鏡權教授、鄭家偉教授 、柯少榮教授；土木及環境工程學系倪一清教授、殷建華教授、朱松曄博士；機械工程學系成利教授、周利民教授、蘇眾慶博士、景興建博士 ；土地測量及地理資訊學系丁曉利教授；及電子計算學系曹建農教授、王丹博士。

四川西交大學鐵路發展有限公司由中國西南交通大學成立，是西南交大技術資源、人才資源與鐵路建設的對接平台。公司曾先後參與了京滬高鐵、貴廣鐵路、蘭新客專、京廣客專等眾多項目，取得了良好成績，並與多個鐵路局及部分地方鐵路公司建立了良好的合作關係。