土衛6發現丙烯

NASA前日在土星最大的衛星，土衛6「泰坦」上發現丙烯，這是在地球之外的天體上首次發現這種碳氫化合物。土星探測器「凱西尼」攜帶的復合紅外光譜儀對土衛六大氣進行掃描，在不同緯度的低層大氣中發現代表丙烯的微弱紅外信號，這表明土衛六的低層大氣存在少量丙烯。

丙烯是石化煉制的產品之一，也是生產多種有機化工原料、合成樹脂以及精細化學品的關鍵化合物。地球日常生活處處可見丙烯，它們連在一起可構成長鏈的聚丙烯塑膠，商店銷售的很多塑膠容器就是由可循環使用的聚丙烯製成。

此前，「凱西尼」攜帶的質譜儀曾在土衛六的上層大氣中發現疑似丙烯的蹤跡，但研究人員無法給出確定性的結論。

土衛六是太陽系中少數擁有稠密大氣層的天體之一，不過其大氣主要由碳氫化合物構成。此前已發現土衛六大氣中的碳氫化合物包括乙烷、丙烷、丙炔，但丙烯是首次確認。發現丙烯解決了土衛六大氣的未解之謎，今後有望在土星這顆衛星的大氣中發現更多隱藏的化學物質。

0349將發行Basel III美元債券

有消息，工銀亞洲將發行亞洲首批符合《巴塞爾協議III》(Basel III)銀行資本規定的美元債券。《巴塞爾協議III》對銀行流動性設定更高的國際標準，將在2018年底之前分階段實施。根據合約細則顯示，工銀亞洲將發行基準規模10年期美元債券，並且可在5年後贖回。如果工銀亞洲喪失存續能力，則債券持有人面臨完全的、永久性的本金減記。雖然債券票面利率尚未確定，但在頭5年中為固定利率，之後將重新設置較屆時普通5年期美國國債收益率高出一定幅度的水平。

工商銀行是該批債券的全球協調人，其他簿記行包括澳新銀行、美國銀行、法國農業信貸集團、瑞士信貸、德意志銀行、高盛集團、匯豐控股有限公司、蘇格蘭皇家銀行集團和瑞士銀行。

291與Tesco籌組合資日後分拆上市

華潤創業將與英國Tesco籌組合資零售企業，並於日後分拆上市。Tesco會向華創旗下利原，轉讓內地零售業務及房地產物業，並向利原支付43.25億元，換取利原20%權益，華創則持有其餘80%權益。同時，Tesco有權要求利原在7年後上市，並在上市前額外認購利原5%權益，假如華創不同意利原上市，則有權購回Tesco持有的全部利原權益，作價按當時利原之公平值釐定。

利原截至2012年底稅後純利2.86億元，而Tesco轉讓予利原的業務，截至今年2月底止年度，稅後虧損29.96億元。

「玄武3」首次亮相

韓國昨日在首爾機場舉行建軍65周年閱兵儀式，共有1.1萬名士兵、約190輛地面裝備及120架戰機參與，規模是2003年以來最大，儀式首次展示射程覆蓋朝鮮全境的「玄武3」彈道導彈等多種新型武器。「玄武3」由韓國自行研製，射程1000公里，2012年2月朝鮮第三次核試的兩日後，韓國防部首次提及該導彈，指它有精確導航，可擊中朝鮮領導人總部的窗戶。

此外，昨日首次亮相的還有射程300公里的「玄武2」導彈、陸軍戰術導彈(ATACMS)、潛對艦魚雷「白鯊魚」和「青鯊魚」，以及艦對空導彈「SM-2」等。韓軍昨日下午又在首爾火車站、市政府及世宗路一帶舉行街頭閱兵，是2008年以來首次。

另外，美韓下星期將在日本海進行聯合軍演，美軍將派出航母「華盛頓」號及搭載導彈的巡洋艦和驅逐艦參加。 　

港鐵首次全斷面砂卵石層長距離掘進工程

港鐵公司承責的北京地鐵14號線中段線路盾構機今日下井，開挖全線唯一S形隧道。今次盾構機掘進的從菜戶營站至西鐵營站之間，也成為北京市地鐵首次全斷面砂卵石層長距離掘進。工程位於豐台區，自菜戶營站沿麗澤路向東先後穿越京九鐵路、菜戶營泵站、菜戶營南路、平房區、涼水河，到達西鐵營站。該盾構區間工程地質為全斷面砂卵石地層，意味著土質為砂土和卵石混合，對盾構機的刀具磨損較大。在1.27公里的盾構區間，每隔400米設置一座檢修井，以便盾構機到達時進行檢修並更換刀具。此外，S形區間也對盾構機的掘進姿態控制要求較高。

北京地鐵14號線分3段通車，其中，為了服務園博會，西局站至張郭莊站的西段線路已於今年5月通車，從善各莊站至金台路站的東段線路也將于明年底通車，西局站至金台路站的中段線路將在最後開通。

中段線路的通車時間由於制約因素較多，按期通車的壓力巨大。但目前，中段線路仍然按2015年底通車進行工程籌畫和施工。整個中段線路由於基本沿二、三環路之間敷設，地面空間較為緊張，因此絕大多數線路工程採用人工暗挖方式進行，目前12個暗挖區間已經全部開工。

 

蘭新高鐵甘青段焊軌工程

現時，蘭新客專鐵路長軌鋪設後，需要對長軌連接處進行焊接處理。為了避免溫度對鋼軌的影響，蘭新客專焊軌必須在11℃至21℃的軌溫條件下才能進行。

由中鐵十一局三公司施工的蘭新鐵路客運專線甘青段，工人們趁著夜晚氣溫下降時進行焊軌作業，在工地上度過一個又一個不眠之夜。

蘭新鐵路客運專線又稱蘭新鐵路第二雙線，是中國高寒高原風沙戈壁地區的第一條高速鐵路。蘭新客專從蘭州西站引出，經青海省西寧、甘肅省張掖、直抵新疆烏魯木齊，全長1776公里，沿途共設31個車站。蘭新客專於2009年11月4日開工建設，計劃明年4月30日前竣工。建成通車後，北京至烏魯木齊將由現在40小時縮短為10多個小時。

香港鐵路員工總會 ** 反對偷拍行為 要求保障員工私隱 ** 聲明信

香港鐵路員工總會 ** 反對偷拍行為 要求保障員工私隱 ** 聲明信