ＪＲ新宿ミライナタワー

兼具寫字樓、商業設施、文化場館功能為一體的JR東日本新宿站南側建設中的綜合大樓JR新宿MIRAINATOWER (ＪＲ新宿ミライナタワー)預計明年3月竣工，這棟大樓高約170米，地上部分共有32層。其中1至4樓將進駐購物中心LUMINE，大樓內共將進駐時尚、餐飲等店鋪約50家。大樓5至32樓為寫字樓部分，總實用面積約5萬5000平方米。大樓半數以上的入駐企業已經決定。此外，分館還將配置擁有約300個座位的多功能大廳，還將開設育嬰院及診所等設施。

匈塞鐵路塞爾維亞段動工

匈牙利至塞爾維亞鐵路塞爾維亞段於上星期四在塞爾維亞第二大城市諾維薩德舉行啟動儀式，這鐵路項目由中國鐵路總公司牽頭組成的中國企業聯合體承建，這標誌著中匈塞鐵路合作進入實施階段，中國鐵路走出去取得又一重大成果。

 

 

日本牧溫泉站 貓站長交接儀式

日本會津鐵道蘆之牧溫泉站於上星期四舉行貓咪榮譽站長交接儀式，公貓Love新官上任。前任榮譽站長母貓Bus估計有17歲高齡了，躺在站內小屋打盹的情況也越來越多，今後將繼續生活在這車站內。

新任站長Love現在1歲8個月大，在交接儀式上，Love接過會津鐵道社長大石直遞上的任命書，鐵路粉絲們則送上熱烈的掌聲。當地的幼稚園兒童還搖起手拎、唱起聖誕歌曲，表示祝賀。

7年8個月以來一直擔任榮譽站長的Bus，被授予｢蘆之牧溫泉首代長壽活神仙榮譽站長｣頭銜。Bus曾在2009年配合著自己的叫喚聲，和當地小學生們共同錄製一張名為《Bus之歌》的CD唱片。

 

 

 

瑞典邁向無現金社會

隨著信用卡及手機應用程式等電子支付系統漸趨普及，瑞典正邁向無現金社會。鈔票硬幣支付目前僅占瑞典經濟活動2%，相比於美國的7.7%和歐洲其他地區的10%。瑞典消費者今年所有日常付款僅兩成使用現金，全球其他地區平均為7.5%。

北歐斯安瑞典銀行、瑞典銀行、瑞典北歐聯合銀行等瑞典大型銀行的過半分行完全沒有現金，也不接受現金存款。2014年瑞典銀行金庫只剩36億克朗鈔票硬幣，比2010年的87億克朗少一半以上，全國數百部提款機亦己經拆走。電子支付的便利改變瑞典人的消費習慣，加上電子交易必會留下記錄，讓政府收稅更有效率，也讓銀行與商業機構節省現金交易費用，賺取各種信用卡及電子支付手續費，因此政府和銀行業都樂見這種趨勢。例如，在瑞典的教堂，信徒很少捐現金，而是用手機透過App捐款給教會。瑞典教會去年收到兩千萬克朗捐獻，85%為信用卡或電子支付。

不過，電子支付增加個人資料隱私外洩及網絡犯罪風險。瑞典司法部去年共審理有14萬宗電子詐騙案，較10年前增加一倍。另一缺點是，電子支付對老人和難民極不方便，其便利性更讓衝動購物的年輕人負債累累。

鄭合高鐵動工

鄭州至合肥高鐵河南段開工儀式於上星期四在河南省周口市舉行，鄭合高鐵線路全長497.7公里，設計行車速度350公里/小時，其中新建鄭州南至阜陽段線路全長277公里，總投資427.2億元，利用商合杭鐵路阜陽至合肥220.7公里。

河南段自鄭州南站引出，經開封、許昌、周口，至豫皖界，全長210.7公里，總投資331億元。

第三勢力影響今屆台灣大選

台灣第十四任總統、副總統與第九屆立法委員選戰進入倒數階段，第三勢力的參選將影響今屆選舉。另外，選戰中的分裂投票模式將改寫選舉學的定義。

台灣延續太陽花學運後的社會氣氛，在去年底九合一選舉中，泛藍基本盤票源全部萎縮，今次立委選舉第三勢力群雄並起，包含選區立委與不分區立委泛藍、泛綠陣營都有多黨推出候選人角逐，立委選舉相對顯得激烈。

台灣立委選舉制度採用區域立委議席占65%的並立式混合制，先就73個區域立委單一選區來看，小黨除非與大黨結盟，甚至是獲得配票，否則當選機會渺茫，而大黨願意配票的選區也多半是艱難選區，被配票的小黨恐怕攞唔到著數。

若從不分區立委選舉來看，由於政黨得票必須超過總投票數5%的門檻，才可參與分配議席，以七成投票率推算，今屆不分區立委選舉有效政黨得票必須跨過66萬票門檻，而小黨要跨過這門檻極不容易。

總統與立委合併選舉，選舉結果勢必互相影響，目前來看，小黨要在明年立委選戰突圍，必需與強而有力的地方團體結盟，如果唔係，就要靠分裂投票。

以目前選情看來，這屆選舉能發揮選舉學的「衣尾效應」（另一學名：西瓜效應、母雞帶小雞）的總統候選人，民進黨總統候選人蔡英文是較強的母雞，而親民黨宋楚瑜仍有光環，助選可望為黨籍或結盟的立委候選人的選情加分，國民黨立委候選人則要各安天命。

沒有強力母雞拉動，第三勢力與新興政黨要在混戰中生存，能夠做的就是分裂投票，立委支持非兩大黨人選，政黨票投給小黨。

其實今次選舉的第三勢力已經崛起，不論是藍營或綠營，都有跨黨合作情況，總統與立委投不同黨的分裂投票現象必會發生，但已不是傳統比較政治上的形態。

例如新北市汐止或台北市港湖區，如果選民總統票投民進黨提名候選人蔡英文，立委票投民進黨配票的時代力量立委候選人黃國昌或親民黨立委候選人黃珊珊，這種投票行為就與傳統選舉學定義的分裂投票不同，甚至不同選區有不同的意義。

就目前選情來看，新國會還是可望維持「兩大黨、二至三小黨」格局，除國、民兩大黨外，親民黨與時代力量也有機會跨過門檻，民國黨則要觀察動員實力。

雖然能取得國會議席的小黨仍然有限，但由於小黨競爭激烈，連帶加強藍、綠陣營在選戰中動員，提昇對總統大選的政治參與比率。

0066 預料可挑戰40元

港鐵股價已經企穩20天線、50線天及250天線，並突破成交量密集區頂，表現近幾日亦跑贏恒指，預料可挑戰40元高位。

日本女高中生 奪得國際鐵路模型大賽冠軍

日本東京都千代田區共立女子高中的地理歷史學會，在上個月於德國舉辦的鐵路模型國際大賽中奪得冠軍。

獲獎作品為再現日本鄉村風情的立體模型，以列車、路軌、車站建築為主體的眾多參賽作品中，該作品在整體風景中展現鐵路所營造出的獨特風貌與理念，獲得高度評價。

作品名為“里山”(意為山村)，在寬約60釐米的四方形枱面上，精緻地展現山村、溪流、拱橋、神社、鯉魚旗等細節。其中，溪流的原型來自埼玉縣的長瀞、鯉魚旗則出自秩父、拱橋出自橫濱，成員們耗時半年之久，前往日本各地，從植被及岩石的種類，到路軌下的枕木，進行了徹底的觀察。

該作品曾於8月在東京舉行的全國高中鐵路模型大賽中的單元競賽中，榮獲最高獎項｢文部科學大臣獎｣。隨後受邀出席德國舉辦的國際賽事European N-Scale Convention。大賽展出來自以歐洲為主的12個國家的約360件作品，在歐洲，鐵路模型愛好者多為高齡人士，高中生實屬罕見。

目前，獲獎作品正在東京都中央區日本橋三越本館內展出，將持續至明年1月5日(1月1日除外)。

CRH2G 首次進駐新疆

由中車集團研製的CRH2G型高寒抗風沙動車組在烏魯木齊動車運動所內集中展示，這是該型動車首次在中國國內鐵路公開亮相。

作為中國高鐵的全新車型，CRH2G型動車組攻克了耐高寒、抗風沙、耐高溫、適應高海拔、防紫外線老化五大技術難題，能經受±40℃的高寒高溫、能在11級大風下安全運行、擁有3道保護罩防沙塵。

今年內將有4組CRH2G型動車組陸續抵達新疆，整備完畢後，CRH2G型高寒抗風沙動車組將於今年底前在蘭新高鐵正式投入服務。

贛瑞龍鐵路通車

贛瑞龍(贛州-瑞金-龍岩)鐵路通車，從江西贛州至福建龍岩的行車時間從原來4個多小時縮短至2小時左右。贛瑞龍鐵路全長250公里，全線設贛縣、於都、會昌北、瑞金、長汀南、冠豸山、古田會址、龍岩8個車站，行車時速200公里。

 

長良川鐵道明春 開通觀光列車

日本長良川鐵道宣佈，將從明年春季開始開通觀光列車。這架觀光列車的設計由曾設計JR九州豪華臥鋪列車｢七星號｣(ななつ星)的水戶岡銳治擔任。

這架新觀光列車名為Nagara(ながら)，由1卡餐車(載客25人)和1卡普通觀光車廂(載客37人)兩部分組成，將在現有列車的基礎上進行改裝。內部裝修將大量採用當地木材和美濃和紙。改裝費用預計約6000萬日元，其中4200萬日元由國家政府補助，剩餘部分由金融機構提供融資。

預計，包括餐飲費及車票等，乘坐餐車的費用將超過1萬日元，若是乘坐另外1卡車廂，則僅需比普通票價多付500日元。目前列車初步以週六、周日，節假日及黃金周為中心，1天往返1趟，全年運行約130天。餐車車廂將往返行駛於美濃太田站與郡上八幡站，而另1卡車廂則行駛至北濃站。

七星號變更路線

JR九州宣佈，將變更豪華臥鋪列車｢七星號｣的部分行駛路線。變更後，七星號將以4日3夜的行程繞遍整個九州，並將在鹿兒島和熊本的海岸線行駛，使乘客能夠欣賞夕陽美景。此次路線變更預定明年4月開始實行。這也是自2013年10月七星號開始運行以來的首次路線變更。

 

金溫鐵路通車

金溫鐵路正式通車，麗水由此迎來高鐵。

金溫鐵路全長約188公里，自金華，經麗水，通溫州。旅客列車時速目標值200公里，通車後，溫州至金華由原來5小時縮短至1小時，麗水至溫州只需30分鐘。

 

 

鄭機城際鐵路首次載客運行

鄭機城際鐵路於上星期二首次載客運行，百名熱心網友成為首批體驗乘客。

鄭機城際鐵路是河南省繼鄭開、鄭焦城際鐵路後的第三條城際鐵路，計劃今年底通車。

鄭機城際鐵路全線設鄭州、鄭州東、南曹、孟莊、新鄭機場共5個車站，設計時速為200公里。通車後，從鄭州市區到新鄭機場最快僅需19分鐘。

 

北京地鐵14號線中段通車

港鐵承責的北京地鐵14號線中段和昌平線二期，兩條地鐵線路前日通車。北京地鐵14號線中段長度16.6公里，自北京南站至金台路站，共設11個車站，開通擬投入車站9個，其中轉車站投入5個，通車初期日均客運量預計53.4萬人次。

 

南海電鐵 ｢星球大戰｣主題特急列車

日本南海電鐵推出｢星球大戰｣主題特急列車，於上星期一開始行駛於難波站至關西機場之間。特急列車Rapi:t由6卡車廂組成，為了配合本月上映的《星球大戰:原力覺醒》而特別改裝而成。列車將行駛至明年5月8日，除了停駛日之外，預計一天將有4至8班列車往返難波站至關西機場之間。

列車車廂內部與外觀皆以宇宙為概念，使用黑色作為基調，並且在各個車廂內描繪電影中登場的人物角色。此外，6號車廂的展示區內，還展示人氣角色R2-D2機器人模型。

 

首爾地鐵車廂愛心標誌計劃

韓國首爾地鐵近期推動一個計劃，在地鐵車廂地板貼上愛心標誌，希望乘客不要張開腿，侵佔別人應有的空間，現先在首爾地鐵3號線試行。

 

新加坡地鐵濱海市區線第二階段開幕

新加坡總理李顯龍昨日主持新加坡地鐵濱海市區線第二階段開幕儀式。

 

 

 

新加坡地鐵工程人員短缺

新加坡地鐵系統維修保養工作繁重，急需工程師和技術員增援。隨著新加坡地鐵網絡擴大，更多列車投入運作，行車次數更為頻繁，新加坡地鐵需要更多工程師和技術員從事維修工作，需要增加人手，尤其是熟練技工。

整個新加坡地鐵共有190架地鐵列車，在每日營運前只有3.5小時進行仔細檢查，維修人員也必須每4至7天檢查軌道、隧道等地底設施。維修人員也必須更換有缺陷的部件，並在車廠進行定期檢測和修理，還有供應商提供主要機械和系統維修。

新加坡地鐵已經在地鐵列車和重要地點安裝即時監控系統，以便及早偵察出可能出現的機件耗損，加強維修能力、提高生產力及勞動生產率。