日本東海鐵路公司(JR東海)昨日邀請傳媒觀摩山梨磁懸浮試驗線上的磁懸浮列車行駛測試,期間創造出時速603公里,新載人行駛的新世界紀錄,並首次突破600公里大關,JR東海計劃申請更新磁懸浮車速的健力士世界紀錄。
連接東京品川和名古屋的磁懸浮中央新幹線,全長286公里,計劃2027年通車,此次行駛試驗旨在測試新型列車L0系的設備安全性與耐久性,而磁懸浮中央新幹線營業時的最高時速預計為500公里,東京至名古屋單程只需40分鐘,比目前新幹線時間還要少一半以上,而東京至大阪的磁浮列車預計2045年通車,屆時單程行車時間僅需1小時7分鐘,比現在節省一半時間。
在山梨縣的測試期間,7卡車廂組成的磁懸浮列車在隧道內以超過600公里的時速行駛10.8秒,在香港時間上午9時48分達到最高速度,相當於每秒行駛167米。
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