特區政府今日公布《鐵路發展策略2014》

香港特區政府今日公布《鐵路發展策略2014》，建議興建7條新鐵路項目，包括建議2018年至2023年落實興建北環線及古洞站；2021年至2024年在西鐵線的天水圍站及兆康站之間加建洪水橋站；2020年至2024年興建東涌西延線；2019年至2022年興建屯門南延線；2019年至2025年興建東九龍線；2021年至2026年興建南港島線(西段)；2021年至2026年興建北港島線；預計興建上述7個項目總共成本，按去年價格計算，為1100億元，當中最貴的是東九龍線，涉及275億元。特區政府估計，至2031年，上述7個項目通車後，可每年為香港帶來30億至40億元的直接經濟效益。

特區政府亦作其他鐵路方案的評估，其中「港深西部快速軌道」項目，因按顧問評估，興建成本預計超過1100億元，故財務上或未成事。至於屯門至荃灣的沿海鐵路及小西灣支線，亦因成本效益尚難確立，特區政府暫未考慮興建。