原本延遲通車的新加坡地鐵濱海市區線第二階段的12個地鐵站，因新加坡政府陸路交通管理局加強監管，終於按照最初計劃，今年12月通車。
從武吉班讓站通往梧槽站、全長16.6公里的市區線第二階段工程，兩年前因其中一個承包商破產，導致3個車站工程延誤，影響通車日期，先是延遲到明年中，之後提前到明年第一季。
新加坡交通部長呂德耀前日在武吉班讓正華區，向居民對話時宣佈，新加坡政府在確保工程安全的情況下，設法加速工程，使新地鐵線路可按照最初原定計劃在12月投入運作。
新加坡交通部長兼國防部第二部長呂德耀表示，每天長時間工作，加上重新安排工作流程，同時進行不同機件測試。在三個受影響的車站施工的同時，設地方控制中心，為其他車站測試列車，先在新地鐵線路的武吉班讓車廠和卡利巴株地鐵車廠測試列車。
