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2017年3月28日 星期二
歐洲計劃興建月球廟宇
歐洲太空總署(The European Space Agency)計劃登陸月球興建首個人類基地,並且沿著基地興建一座高50公尺、約16層樓高的月球廟宇,成為人類在月球第一個冥想默禱的場所。
月球廟宇計劃興建在大多時間陽光普照的沙克爾頓隕石坑(Shackleton Crater)邊緣,其4.2公里深的坑長年在陰影中,被認為是儲存冰的保冰帶,有潛力成為水、空氣、甚至是火箭燃料的主要來源。
這座月球廟宇由歐洲太空總署的先進概念小組(Advanced Concepts Team)設計師Jorge Mañes Rubio設計。以月球土壤為建材,使用3D列印技術打造廟宇,設計靈感來自法國18世紀傳達烏托邦理想社會的建築師佈雷(Etienne-Louis
Boullée)及勒杜(Claude-Nicolas Ledoux),他們的建築物設計過於龐大,不適合地球人類居住,但在重力僅為地球六分之一的月球上是可行。
中國正式投產 全球首架氫能源現代有軌電車
中車青島四方機車車輛股份有限公司與佛山市高明現代軌道交通建設投資有限公司簽訂佛山市高明區現代有軌電車示範線項目首期工程總包供貨合同,將為項目提供8架氫能源現代有軌電車等設備。這是中國首架氫能源現代有軌電車訂單。
佛山市高明區現代有軌電車示範線是中國首條以氫能源為動力的有軌電車線路,採用氫能源有軌電車作為營運車輛。線路規劃全長約17.4公里,設20個車站,分首期、遠期兩步建設。其中首期工程線路全長約6.5公里,設10個車站和1個加氫站,平均站距約640米。首期工程總投資約7.6億元人民幣,採用政府與社會資本合作模式(PPP)進行融資興建,採取BOT特許經營模式操作,首期工程已於上月27日正式動工,預計明年底建成。
按照合同,中車四方股份公司將為高明現代有軌電車示範線首期工程提供營運車輛以及信號設備和售票設備。首期工程共8架氫能源有軌電車,採用以氫能源為動力的100%低地板、鉸接式現代有軌電車。每架列車模組數量為3個,載客量285人,最高行車速度70公里/小時。
氫能源有軌電車是一種新型現代有軌電車,與常規的現代有軌電車不同,採用氫燃料電池提供動力,不但續航里程長,可以實現全線無電網運行,而且運行過程排放出來的只有水,做到零碳排,具有安全可靠、景觀好、綠色環保等顯著優勢。
2015年,中車四方股份公司成功研製出全球首架氫能源有軌電車,使中國成為全球首個掌握氫能源有軌電車技術的國家。佛山高明現代有軌電車示範線標誌著氫能源有軌電車正式投入商業運用,這對氫能源有軌電車在中國應用推廣具有很強的示範效應。
胡布燃煤電站動工
中國電力國際有限公司參與投資興建的胡布燃煤電站項目,於上星期二在巴基斯坦俾路支省胡布地區舉行開工儀式,標誌著中巴經濟走廊又一大型能源項目正式動工。項目興建內容主要包括電廠和專用煤碼頭,規劃總裝機容量1320兆瓦,建成投產後每年可供應電力9億度,滿足400萬巴基斯坦家庭的用電需求。
基民盟大勝 德國薩爾蘭州地方選舉
德國薩爾蘭州地方選舉,點票剛剛1小時前完畢,結果是德國總理默克爾所屬的基督教民主聯盟大幅領先勝出,擊敗主要對手社會民主黨。基民盟取得41% 選票,比2012年上次選舉多出6%,社會民主黨得票率不足30%,比上次輕微下跌。
薩爾蘭州是德國西南部一個小州,人口100萬,與聯邦政府相似,這裡是由基民盟與社民黨合組的聯合政府執政,今次地方選舉結果被視為今年9月德國大選的前哨戰。基民盟鞏固在薩爾蘭州的第一大黨地位,有助默克爾在大選爭取第四度總理連任。相反,社民黨在新黨魁舒爾茨帶領下,在首場選舉遭到挫折。舒爾茨對選舉結果感到失望,但認為大選是一場長跑,而不是短跑,社民黨還有機會換走現任政府。
事實上,基民盟今次選舉獲勝,是因為現任基民盟州長很受歡迎,而不是因為默克爾,默克爾這個勝利只是個虛假的勝利。
新加坡地鐵測試新信號系統
新加坡地鐵SMRT今日起,將在南北地鐵線開始測試新信號系統,這是新加坡地鐵首次在列車服務時間進行這類測試。南北線的列車服務今晚11點左右將暫停行駛約10分鐘。在這期間,SMRT的中央車務控制中心和列車車長將把網絡更換成新的信號系統,之後列車服務會在新信號系統下恢復運作。新加坡地鐵SMRT將評估今天的測試結果,之後才決定下一次測試日期和時間。
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