港鐵中國區CEO出席｢2015中國城鎮化高層國際論壇｣

港鐵中國區CEO易珉於上星期五至日，在上海出席｢2015中國城鎮化高層國際論壇｣，並且發表演講。

易珉強調，城鎮化的終極目標應是提高居民的生活品質，而並非城市越攤越大，建築物越蓋越高。以香港為例，香港可用土地只占全部土地的25%，但發展到現今高度發達的情況下，依然還有近50%可用土地還未開發，香港在城鎮化方面應該是走在世界前列。

易珉對於城市化建設提出｢出行功能團｣概念，即做交通最高境界是讓大家少出行，少出行才能低碳，才能可持續發展。因此，政府應建立｢軌道+物業+社區｣統一理念制定城市規劃。此外，政府應制定高標準的公共服務政策，然後通過市場去採購，由市場決定價格。

 

 

新加坡工會長者流動活動卡車

新加坡工會旗下社會企業推出｢建國一代OK！配套｣取得群眾積極迴響，其中，｢優惠星期一｣計劃平均每星期為長者節省超過11萬1千元新加坡元，受惠的長者多達17萬5千人。

在計劃下，持有建國一代卡的長者，每星期一在新加坡工會直屬企業｢職總平價超市｣、｢職總富食客｣、｢仁益藥房｣等消費時，可享有特別折扣。

為了讓更多長者受惠，新加坡工會推出流動活動卡車，把優惠計劃帶進鄰里。建國一代OK!卡車將在每個週末到不同組屋區，主辦免費活動和提供折扣，為期6個月。每個月的活動都有不同主題，包括保健、健康飲食、快樂學習、活躍生活等。明天和下個週末，卡車將率先到宏茂橋太和觀樂齡服務中心和牛車水廣場，為長者提供免費健康和牙齒檢查、保健講座等，長者也能以優惠價格購買保健產品。

 

中國銀行新加坡八十年歷程展

中國銀行新加坡八十年歷程展於上星期五在新加坡開幕，展覽以多媒體方式展現中國銀行南洋創業歷程及推動新加坡國際金融中心建立和發展的歷史。

今次展覽主題為｢根植南洋八十載，共築中新絲綢路｣，展覽由7個單元組成，展品包括圖片、文件、歷史文物和視像資料，展出中國銀行新加坡分行建行80年來從建行初期吸收僑匯、支援抗日，到中新兩國正式建交前充當非官方使節、促進中新經貿人文交流，再到改革開放新階段中國銀行實現跨越式發展的珍貴史料，今次展覽是中國銀行海外分行首次舉辦的長期性歷史展覽。

中國銀行行長陳四清在致辭中說，中國銀行新加坡分行業務發展離不開中新雙邊關係不斷發展，新加坡是重要的國際金融中心和人民幣離岸市場，也是｢21世紀海上絲綢之路｣的重要節點。當前，人民幣國際化進程、｢一帶一路｣戰略已進入實質性階段，中國銀行將進一步發揮自身優勢，大力支持中新兩國在政治、經濟、貿易、金融等領域開展全方位合作，以金融力量為中新兩國架起溝通橋樑。

1398 曼谷人民幣清算行啟動

中國工商銀行曼谷人民幣清算行正式啟動，中國駐泰國大使寧賦魁、中國工商銀行董事長姜建清、泰國央行行長張旭洲共同啟動中國工商銀行曼谷人民幣清算行，曼谷人民幣清算行的成立將進一步推動人民幣國際化，對於促進中泰雙邊經貿發展以及人民幣在泰國的使用都將發揮積極作用。

 

 

桃園機場捷運首度曝光

台灣交通部長陳建宇昨日下午陪同台灣立法院交通委員會委員視察桃園機場捷運建設工程，昨日列車進行試車，以今年底通車為目標，明年元宵能讓民眾可以乘搭捷運去桃園看燈會。

交通委員會昨日視察出席的立法院委員包括楊麗環、葉宜津、李鴻鈞、吳秉叡、陳根德等，各委員並邀請地方里長、區公所人員、媒體記者等隨同出席，加上地方政府相關人員，近約200人參加。

昨日行程在新北產業園區站(A3)集合，登上列車實地感受直達列車車廂內空間及內裝設計，前往機場第二航廈站(A13)，抵達後在台灣高鐵局人員引導步行前往車站大堂聽取簡報，隨後赴行李處理區，參觀台灣首度引用的行李處理系統，瞭解未來預辦登機的行李車廂運作方式，隨後再乘搭列車返回新北產業園區站(A3)。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

台灣政府及工會 表揚66位鐵路模範員工

台灣鐵路管理局及台灣鐵路工會昨日上午9時30分在台鐵局演藝廳舉辦「五一勞動節大會暨模範勞工表揚典禮」，共有66位台鐵模範員工接受表揚，現場約600人參與觀禮。受獎者年紀最資深的有64歲資深員工蔡華新，也有7年級台鐵女車長葉宇倩。

 

全球首推世界最快閃充儲能式現代電車

由浙江南車現代無軌電車有限公司在全球首推世界最快閃充儲能式現代電車，於上星期四在中國南車寧波基地出廠。該電車包括18米超級電容儲能式BRT快速車廂和12米超級電容儲能式車廂。該電車無須架空供電網，只需在車站設置充電樁，利用乘客上落車30秒內，即可將電充滿並維持運行5公里以上。在車輛制動和落斜時，可將80%以上的刹車能量或勢能轉換成電能，回收存儲再使用。

這電車採用低地板設計、鋁合金車身等輕量化技術，配備中國南車自主研發生產的永磁同步電機，效率可達96%，低噪音，低耗電，無污染。

該車的核心零件，有機體系雙電層超級電容主要由碳基材料製造，安全性高，可反覆充放電100萬次以上，適用環境覆蓋中國全部地域（-40℃～65℃），使用壽命長達12年。