台灣首條輕軌 今年暑假通車

台灣高雄市長陳菊昨日宣布，台灣第一條輕軌捷運｢高雄輕軌｣，今年暑假通車。在暑假試營運期間，高雄輕軌全部免費，直到明年初14個車站全部通車才開始收費，屆時可能每人每次20元新台幣。在試營運期間，繁忙時間7分半鐘一班，平日時間15分鐘一班。

為迎接高雄輕軌時代來臨，高雄市捷運局公開徵選一期14個車站站名，以在地識別性、地標顯著性、城市未來發展、市民共同記憶等為命名原則。

高雄輕軌14個車站站名依次為，籬仔內站、凱旋瑞田站、前鎮之星站、凱旋中華站、夢時代站、經貿園區站、軟體園區站、高雄展覽館站、旅運中心站、光榮碼頭站、真愛碼頭站、駁二大義站、駁二蓬萊站、哈瑪星站。

高雄輕軌的九架列車已有8架從西班牙運到高雄，正進行動態測試，第9架預計下月中運到高雄。

AIIB成員國數目已經達到ADB的一半以上

亞洲基礎設施投資銀行（AIIB）的成員國數目已經達到亞洲開發銀行（ADB）成員國數目的一半以上，亞開行共有67個成員國和地區。關於申請期截止3月的創始成員國的數量，中國財政部表示預計最早將在4月15日正式確定。

近日不斷有亞洲和歐洲國家宣佈加入亞投行，本月26日除了韓國外，土耳其也決定加入。此外，諮詢申請事宜的國家至今仍陸續不絕。3月底是申請成為亞投行創始成員國的截止時間，不過預計在最後截止日期之前仍有國家相繼申請加入。

台灣央行強調「勞工工資帶動型的增長策略」

台灣中央銀行前日舉行理監事會議，對台灣如何因應全球恐陷入新平庸經濟（New Mediocre）時代，提出正式應對策略。其中最受矚目的是，台灣央行強調，以企業利潤帶動經濟增長已經不可行，要透過「勞工工資帶動型的增長策略」，才能從新平庸經濟中脫困。

協助經濟增長是台灣央行的四大任務之一，台灣央行特別注意全球進入新平庸經濟的現象。根據全球分析，主要有四大成因，包含政府支出不足、民間需求疲軟、薪金增長停滯，降低勞工工作意願造成結構性改變、創新與技術進步緩慢等。

台灣央行共提出七大解危方法，並且特別強調採用「工資帶動型增長策略」的重要性。傳統思維認為，低勞動成本及低稅可增加企業利潤，但過去十年，兩稅合一總共減免了1兆元新台幣，投資率仍不斷下滑。

台灣財經部會目前提出「加薪四法」，鼓勵企業加薪，台灣央行對此表示樂觀贊成。

台灣央行彭淮南甚至表示，當前的新經濟思維是由工資提升帶動經濟增長，企業經營者須把勞工跟資本家放在一起，當盈餘增加的時候，拿一部分來提高薪金，進而創造經濟增長的良性循環。薪金可分為固定薪金與分紅的變動薪金，變動薪金若能反映企業盈餘狀況，貨幣工資就有彈性，可改善就業環境。

至於其他方法，台灣央行指出，低增長、低通貨膨脹時期，應持續維持寬鬆性貨幣政策，而且在低利率環境，舉債成本低，正是政府擴大公共投資的最佳時機。

在供應面上，可分為強化生產力增長與勞動所得的連結、建立良好的投資及金融環境、鼓勵產業升級及技術創新、提高勞動力參與率、提升人力資本素質。

台鐵4至6月推出郵輪式列車

台灣鐵路局將於今年4月至6月推出7班不同特色的郵輪式列車旅遊行程，除安排台灣最大的小車站｢加祿站｣外，還安排人氣爆滿的宜蘭推火車、彰化扇形車庫、魚藤坪斷橋、知本森林遊樂區、三仙台、龜山登島+繞島、鹿野高台-熱氣球嘉年華及阿里山森林鐵路等主要行程。

另外，今年再新增鳳儀書院、四草紅樹林綠色隧道、安平懷舊、蓮池潭風景區、寶抱鼓、二結穀倉、北方澳海軍媽祖、南方澳漁港、關山日落、墾丁大街等景點。

郵輪式列車套裝行程包含交通、膳食、住宿、景點參觀、專人陪同及導覽等，對於平日忙碌無暇規劃旅遊行程的民眾，應是一項甚佳的選擇。

 

 

港鐵響應｢地球一小時｣

港鐵龍華線從本月17日至4月10日，沿線車站軌道旁燈箱、LCD顯示屏幕、車站及列車乘客資訊系統將展示｢地球一小時｣原創海報及播放短片宣傳。

港鐵並於今晚20：30至21：30時段，龍華線車站大堂廣告燈箱熄燈1小時。支持使用可再生能源，綠色出行，低碳環保，發揮你的力量！

新加坡工會舉辦悼念李光耀活動

新加坡前總統納丹連同多名工運領袖，昨晚在新加坡工會｢全國職工總會｣舉辦的悼念活動上，肯定新加坡建國總理李光耀為構建和諧互信的勞資政關係所作出的努力，並感謝他多年來對工友的付出和貢獻。

新加坡工會在新加坡大會堂為李光耀先生舉辦悼念會，出席的800人，包括李顯龍總理及夫人。曾任職新加坡工會職總勞工研究署的前總統納丹說，李先生在新加坡建國動盪時期，鞭策工運團隊維護勞工權益的同時，也給予企業發展的空間。多名工運領袖也在悼念會上，表達了對李光耀的感激。

全國交通工友聯合會秘書長范清坡表示，以前的地鐵及巴士車長要上廁所，需要到鄰近的咖啡店，而且衛生條件很差。李光耀總理知道後，立即下令工會及管方解決員工廁所的問題，所有轉車站都必需加設廁所的問題，並下令除了解決上廁所的問題，還有更舒適的環境供車長休息、用餐。這要感謝李光耀總理的體恤，交通工友才有今天這麼優良的工作環境。

新加坡工會也在濱海林蔭道的新加坡工會職總大廈底層設立悼念處，供新加坡工會會員和公眾向李光耀先生獻上最後敬意。

港鐵今年六月可加價4.3%

港鐵今年六月可加價4.3%，是連續六年加價，加幅是實施可加可減機制以來的第二高。港鐵表示，正計算個別車票調整幅度，稍後會公布。這個加幅是根據可加可減機制方程式計出，即是將去年12月的綜合消費物價指數及運輸業名義工資指數，再扣減生產力因素計出，加幅是實施可加可減機制以來的第二高，較去年加幅高出0.7%。