2013年9月28日 星期六

政府修訂西鐵物業發展方案


特區政府正與港鐵修訂西鐵物業發展方案,預料本財政年度第4季可招標提供1880個單位。港鐵會視乎市況,再推出招標大圍站、天水圍輕鐵總站、將軍澳日出康城項目,合共涉及6000個單位。

2013年9月26日 星期四

中國首條耐高寒地鐵線通車


中國首條耐高寒地鐵線「哈爾濱地鐵1號線」昨日開通車,哈爾濱地鐵1號線一、二期工程全長17.47公里,設有18個車站。其地鐵列車的設計充分考慮安全性和舒適性,可在零下38攝氏度低溫環境中持續運行。

 

鐵路首次橫跨雅魯藏布江


拉日鐵路雅魯藏布江一號特大橋鋪軌工程,首次實現鐵路橫跨雅魯藏布江。雅魯藏布江一號特大橋由中鐵五局承建,鋪軌由中鐵八局承擔。

拉日鐵路為國家I級鐵路,全長253公里,列車運行時速不低於120公里,全線設拉薩南、曲水、尼木等13個車站,年貨運量可達830萬噸以上,預計明年投入營運。拉日鐵路建成後將進一步擴大青藏鐵路影響範圍,改變西藏西南部地區依靠公路運輸的單一局面。



政府要求港鐵 3天內提交南港島綫列車報告


香港特區政府運輸及房屋局局長張炳良今日表示,政府關注有關港鐵南港島綫東段新列車安全的報道,亦留意到港鐵的初步澄清,已要求港鐵公司在3天內提交詳盡的報告。

港鐵南港島綫預計2015年通車,有報道指該綫計劃使用的國產無人駕駛列車設計上出錯,可能導致安全問題。

張炳良今日會見傳媒時指出,原則上南港島綫東段新列車的安全標準和運作要求,與任何其他鐵路網絡的安全標準一致。它們亦一如所有新列車,在正式使用前需經過嚴謹的測試,機電工程署亦有安全測試,確保維持最好的安全標準。

向莆鐵路通車


中國第一條連接海峽西岸和中部內陸腹地的快速鐵路「向莆鐵路」正式通車,向莆鐵路通車後,南昌與福州之間的行車時間將由原來的11小時縮短至3小時12分,南昌與廈門之間的行車時間將由原來的17小時縮短至4小時23分。





 

2013年9月25日 星期三

新疆鐵警向拾花工宣傳乘車安全知識


自9月中旬以來,大批內地拾花工來到新疆,在天山南北採摘棉花。為幫助拾花大軍安全順利返鄉,新疆鐵警深入烏魯木齊周邊農場,向拾花工宣傳購票、乘車安全知識。





「使命行動—2013」


中國史上最大規模跨區戰役演習「使命行動—2013」,參加演習的南京軍區和廣州軍區下轄部隊是解放軍最具現代化戰力的部隊,裝備新、電子信息化作戰能力強。演習包括陸軍、海軍(東海艦隊和南海艦隊)、空軍、二炮部隊和電子戰部隊,完全可以稱得上是解放軍最強戰力的一場實兵檢驗,近十年世界罕見。

本月10日,隨著南京軍區司令員蔡英挺一聲令下,「使命行動—2013」跨區機動戰役演習在陸軍第31集團軍率先拉開序幕。演習在華東、華南地區展開,持續進行10幾天。

「使命行動—2013」演習分成A、B、C三場演習梯次進行,從兵力構成來看,第一場「使命行動—2013A」演習參演兵力主要為陸軍第31集團軍軍機關所屬步兵師和相關力量1.7萬餘人。海軍東海艦隊、南海艦隊,南京軍區空軍出動水面艦艇、運輸機、戰鬥機、武裝直升機等參加海空力量投送和實兵行動演練。民航、鐵路系統也參加兵力的遠端投送行動。